对于宝马X4这辆车，第一眼的印象就能给人一种很强的轿跑运动气息，加上运动套件的加持，经典的双肾格栅，溜背式的车顶，霸气而不失优雅，我还是特别欣赏它的车灯设计，细长的尾灯组和科技感十足的“勺子”车头LED大灯，我有什么理由不爱他？再怎么说，它也是一辆“蓝天白云”，在男人心中它的确是不可抗拒的诱惑，特别是它引以为傲的操控感，不说同级中最好，但也足够激发你的驾驶欲望，或许在BBA车型中，宝马开起来会更有趣。
再说空间，2864mm的轴距，评分我只能给它良好，因为在空间方面，宝马确实不是强项，又加上宝马X4是一辆溜背式SUV，后排头部空间很明显的比较局促，对大高个会不太友好，而且后排中央地板凸起较高，对舒适性体验还是大打折扣的。不过前排空间倒是足够，不会有什么问题。值得一提的是，后备箱空间够大够平整，并且后排座椅支持纯平放倒，空间灵活性很不错。另外，就是避震偏硬，路感特别明显的传达到车里，因为运动调教这也没啥好说的，想要软绵绵的买轿车就好了。
内饰设计没啥亮点，确实很“宝马”，不要拿它和奔驰与奥迪相比，的确没有你想要的视觉豪华感，但是用料做工达到了这个级别该有的水平，搭配了红色的Merino真皮，这种皮质特别细腻柔软，也是宝马内饰顶级奢华的代表。值得一天的是，最新的ID7车机系统非常炫酷，其中CarPlay互联真心好用，而且“丁字裤”方向盘已经“鸡腿”换挡杆搭配，提升了车内的运动感，能够很好的激发你的驾驶欲望，两个字“经典”！
动力上搭配了2.0T高功率引擎，252匹的最大马力，既能满足你的家用，也能给你带来足够的推背感。传动上匹配了8AT变速箱，不过抵挡位时顿挫明显，中后段加速很给力。另外，这个原厂的刹车不给力，偏软，重踩容易踩死，建议后期升级一下或改装。